道路・交通計画

ＪＲ中央線連続立体交差事業に伴う武蔵境駅周辺の道路交通の変化を予測しつつ、駅北口広場や側道整備を含めた駅周辺の道路交通体系や道路断面整備の方向性について、自動車交通と自転車及び歩行者交通の総合的な調和のあり方を検討しながら整理し、人に優しい駅周辺の道路交通環境の整備方針・計画の提案を行いました。また、駅周辺地区の道路交通体系の検討結果を踏まえ、駅北口駅前広場の都市計画決定時点からの計画条件の変化への対応方針を整理し、具体的なケーススタディを重ねる中で、武蔵境駅北口駅前広場基本計画の検討・作成を行いました。

武蔵境駅北口広場の計画にあたっては、ＪＲ中央線連続立体交差事業に伴う関連側道や南北の都市計画道路の整備のあり方を検討し、警視庁・東京都を始めとする関係機関協議の結果を踏まえながら、駅前広場の概略設計やバスルートの変更、バスバース等の交通施設の配置計画の検討を進めました。また、駅西口改札口の開設計画を踏まえたバスバース配置等の見直しを行うと共に、関係市民団体からの意見・提案を踏まえつつ、基本設計案の検討・作成を行いました。

当地区は国の重点密集市街地に位置づけられており、また土地区画整理事業を施行すべき区域ですが一定の都市基盤整備が行われていました。

従前に策定された密集事業の整備計画で位置づけられている主要区画道路（計画幅員８ｍ）・５路線の整備を図るため、土地区画整理事業を施行すべき区域の解除に合わせて定める地区計画においてこれらの路線を地区施設に位置付けるとともに、壁面の位置の制限を定め、拡幅をより確実なものとしました。

また、毎年定期的に沿道地権者を訪問し、協力を得る条件となる個別事情等についてヒアリングを行い、対応するための方策の検討を支援しました。